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　8月21日11時(shí)32分，一輛和諧號(hào)高速列車從鄭西客運(yùn)專線DK23+784米處快速駛過。10月底，高鐵滎陽站站房將在此建成，離高速列車在此停靠的時(shí)間點(diǎn)更近了。

　鄭州西站夢(mèng)

　期望鄭州西站帶動(dòng)發(fā)展

　對(duì)于中小型車站標(biāo)準(zhǔn)，滎陽人是不滿足的，他們有個(gè)“鄭州西站夢(mèng)”。

　在今年河南省十二屆人大二次會(huì)議期間，時(shí)任滎陽市市長的袁三軍等13名省人大代表聯(lián)名遞交議案，建議將高鐵滎陽站改擴(kuò)建成鄭州西站。

　袁三軍介紹，滎陽距離鄭州中心城區(qū)和鄭州市委、市政府不足20公里，因而高鐵滎陽站是按照縣級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。而現(xiàn)在高鐵鄭州東站建在鄭東新區(qū)，距離滎陽中心城區(qū)30公里以上。這導(dǎo)致許多滎陽人、鄭州西部的人不愿意去鄭州東站乘坐開往西安方向的高速列車，而選擇較近的高鐵滎陽站。如按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高鐵滎陽站存在運(yùn)力不足。

　袁三軍認(rèn)為，省委、省政府決策將鄭州建成全國重要的交通樞紐，這一決策對(duì)鄭州乃至河南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用，將高鐵滎陽站改擴(kuò)建成高鐵鄭州西站是對(duì)交通樞紐的完善和補(bǔ)充，是省會(huì)城市拉大框架，增強(qiáng)輻射力、帶動(dòng)力、影響力的重要舉措。

　有滎陽的網(wǎng)友算了一筆賬，如果到鄭州東站乘坐高鐵，要少花30元以上。

　高鐵滎陽站如能建成高鐵鄭州西站，這里將變成繁華所在。“鄭州是火車?yán)瓉淼囊蛔鞘校哞F滎陽站也必定會(huì)讓滎陽發(fā)生大變化。”滎陽的劉女士對(duì)記者說。

　為了拉大鄭州城市的框架，在滎陽城區(qū)東南部開建鄭州宜居健康城，滎陽南站正處于鄭州宜居健康城核心區(qū)。“滎陽南站有利于加快鄭州宜居健康城，鄭州西站更加重要。”

　滎陽為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想準(zhǔn)備著

　提起鄭州到滎陽的距離，很多人第一反應(yīng)就是“近”。如今，從鄭州鄭上路前往滎陽營運(yùn)的車輛越來越多，更快速拉近了鄭州與滎陽之間的“融合親密度”。

　27歲的王小樂老家在滎陽，在鄭州上班后，他選擇在滎陽東區(qū)購買房子。“我每天從滎陽東區(qū)趕到鄭州西區(qū)上班，路上也就30分鐘的時(shí)間。”王小樂說，如今，滎陽的發(fā)展也很迅速。

　除了與鄭州市區(qū)距離上比較“親近”外，在文化、旅游、生態(tài)資源等方面，滎陽也具備著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。滎陽有楚漢文化、詩歌文化、農(nóng)業(yè)文化等八大類文化資源。在南部山區(qū)有萬山、環(huán)翠峪等生態(tài)旅游資源，中部有李商隱公園等六大文化主題公園，北部有邙嶺生態(tài)林、沿黃旅游帶。還有三仙廟水庫、丁店水庫、楚樓水庫、河王水庫、索河及南水北調(diào)水域組成的水系。

　“說滎陽是鄭州最美麗的‘西花園’，一點(diǎn)也不夸張。”滎陽市委書記馬鎖文說，近幾年，滎陽一直在加快與鄭州的融合，通過建設(shè)滎陽東區(qū)、修建中原西路等多條道路，基本實(shí)現(xiàn)了與鄭州的對(duì)接。