4月16日是我們軍校同學畢業(yè)20年聚會的第三天，原本要回西安的，可是身家在河南的同學們硬是拽著不讓走，考慮到同學的熱情和工作的日程，我選擇了去新鄉(xiāng)市輝縣的郭亮村（新鄉(xiāng)距鄭州也就一小時左右的高速車程，往返比較快捷）。
去郭亮村看看，特別是到掛壁公路現(xiàn)地看看，是我許久以來的想法，我甚至通過網(wǎng)絡提前做過作業(yè)，也是因為這個原因，還把《舉起手來》這部電影多看了幾遍，但一直因為諸種因素的干擾沒有成行，沒有想到因為同學聚會了卻了這樁心愿，而且有昔日同學相伴，興趣自然是高漲，即使是下了小雨也絲毫不影響心情。
郭亮村位于萬仙山景區(qū)的腹地，海拔1200多米的懸崖之上。為什么村子會在太行深處這樣一個險峻的環(huán)境中扎根？據(jù)說這個村子始建于西漢末年，當時王莽建立“新”王朝，這期間爆發(fā)了大規(guī)模的農(nóng)民起義，農(nóng)民領袖郭亮戰(zhàn)事失利后，退守太行山，欲借太行山絕壁固守，可惜最后兵敗山西，從此，郭亮駐扎的山寨便以郭亮村的名字流傳至今。這個說法我認為是比較靠譜的，戰(zhàn)亂年代人們?yōu)槎惚軕?zhàn)禍而集體隱匿山林是常有的事。
幾百年來，村民都是通過崖壁小路進出村子，由于非常險要，六七十年代幾乎每年都有村民跌落懸崖摔死。為了改變這種狀況，當時的村支書申明信帶領村中壯勞力組成鑿洞突擊隊（因為是十三人，所以一些媒體稱之為“十三勇士”），在沒有任何機械的情況下，通過一錘一錘的砸、一釬一釬地鑿，歷時五年（1972年3月9日開工，1977年5月1日通車），打禿了12噸鋼釬，打爛了8磅重的鐵錘4000個，硬是在110米高、1250米長的絕壁橫面上，以25度斜面鑿出了人工隧道。
這里面要說明兩點，一是除了“十三勇士”，當時上至70歲的老人，下至十幾歲的娃娃都輪流到隧道里清理石渣，所以這個偉大的工程是全體村民的勞動成果；二是當初這條路叫“郭亮洞”，并不叫掛壁公路，由洞到路，反映的不僅是工程呈現(xiàn)的
狀態(tài)，也說明了工程進展的艱辛。掛壁公路的美譽很多，如“太行明珠”、“世界第九大奇跡”、“世界最險要的公路之一”，等等，掛壁公路帶火了郭亮村，郭亮村帶火了萬仙山。其實，到萬仙山的游人大多是為看郭亮村，到郭亮村則為看掛壁公路。
車快到掛壁公路時，我提議下車步行，得到了大家的一致同意。我們緩緩向上走去，令我意外的是，不僅僅是我們幾個步行，還有很多游人在步行，從這些游人身著的戶外行頭和所持的攝影器材來看，應該是有一定社會地位，或者說有一定化層次的，難道他們和我一樣，也想采取這種徒步的方式表示對創(chuàng)造者的敬慕？初春四月的太行山間，細雨伴著輕風，還是比較陰冷的，但這一切仿佛與游人毫不相干，文游人的臉上充滿了驚異和興奮，偶爾發(fā)出“嘖嘖”的贊嘆聲。
掛壁公路這個名稱是從緊臨懸崖這個角度來命名的，一個“掛”字，把路的險狀描述得生動傳神，如果從內部形狀來看，稱之為“洞路”也是很貼切的。因為是“洞”，所以內部并不很寬敞，特別是一些彎道處，我們要緊貼一側，否則就容易被旅游巴士撞上，基于此，這條公路是上行的單向行駛公路，下山則要走另外一條道路。雖然是“洞”，但不并黑暗，每隔一段距離，路的左側就全部鑿開，從對面的山頂看過來，就好像每隔一段距離有一根石柱在支撐著上面的山體，這樣既解決了采光的問題，又解決了坍塌的危險。
