鄭州到杭州坐飛機(jī)需要多少錢？
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昨日，南航河南分公司正式向社會(huì)公布機(jī)票折扣價(jià)，最低１．５折的方案將鄭州機(jī)票價(jià)位推向近十年來新谷底。
［南航出手］鄭州飛杭州機(jī)票低至１．５折
今日起，南航河南分公司再次推出打折優(yōu)惠，從鄭州飛往杭州，乘客可拿到１．５折至３折超低價(jià)機(jī)票。
南航在每周二、四、六早班８時(shí)０５分起飛的ＣＺ３８４３航班推出１．５折機(jī)票，在１０時(shí)５５分起飛的ＣＺ３６７５航班推出２折機(jī)票；在每周一、三、五、日鄭州飛往杭州的全天航班可購(gòu)得３折機(jī)票。
１．５折的機(jī)票意味著什么？全價(jià)８４０元，打１．５折就是１２６元，而鄭州至杭州的火車硬臥票價(jià)是１４７元，客運(yùn)豪華大巴臥鋪票價(jià)是２６１元，坐過路車也需２３０多元。
根據(jù)優(yōu)惠方案，每個(gè)航班超低價(jià)折扣機(jī)票的銷售數(shù)量在３０個(gè)至４０個(gè)。
［競(jìng)爭(zhēng)加�。�
中原航空市場(chǎng)競(jìng)打“折扣戰(zhàn)”
今年８月９日，南航河南分公司率先推出低至２．６折的機(jī)票，只花３５０元（不含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)）就可直飛廣州、深圳等地，其價(jià)格已低于鄭州至廣州的臥鋪票價(jià)。由此也正式拉開了各航空公司“價(jià)格戰(zhàn)”的序幕。
�。保痹拢玻溉�，深航剛進(jìn)入河南便推出優(yōu)惠機(jī)票：深航鄭州至重慶、貴陽(yáng)、杭州、沈陽(yáng)、烏魯木齊等５條航線全部推出３折機(jī)票，以此價(jià)格購(gòu)得的部分航線機(jī)票，即使加上所有稅費(fèi)后，也低于相應(yīng)的火車硬臥車票票價(jià)。鄭州至重慶的機(jī)票低到２６０元。與此同時(shí)，南航河南分公司鄭州營(yíng)業(yè)部也發(fā)出消息：鄭州至重慶等航班機(jī)票打３折。
�。保苍拢踩眨钟校臣液娇展炯尤雰r(jià)格戰(zhàn)，廈航鄭州至杭州機(jī)票最低２折１７０元，比火車臥鋪還低８０元。海航鄭州至烏魯木齊機(jī)票２．３折，比火車硬臥票低６０元。東航鄭州至上海３２０元，直逼火車軟臥價(jià)。
南航河南分公司鄭州花園路代售處一工作人員分析，低折扣機(jī)票的輪番出臺(tái)，看似偶然，實(shí)則必然。“因?yàn)猷嵵菝窈绞袌?chǎng)已打破壟斷。將來的市場(chǎng)會(huì)像西安、太原等機(jī)場(chǎng)那樣，依靠著民航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，向乘客提供越來越多的低價(jià)機(jī)票，選擇飛機(jī)出行的人多了，也能拉動(dòng)民航市場(chǎng)的跳躍式發(fā)展”。
他認(rèn)為，隨著中部經(jīng)濟(jì)的崛起，航空業(yè)在河南將面臨一次重新洗牌。特別是“折扣戰(zhàn)”的爆發(fā)，預(yù)示著中原航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將越來越激烈，機(jī)票價(jià)格折扣成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然現(xiàn)象，而在機(jī)票打折的背后，老百姓將會(huì)得到越來越多的實(shí)惠。
［是否賠本］
航空公司稱仍然有錢可賺
今年１月份至１０月份鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐總量已經(jīng)突破３２０萬大關(guān)，與去年同期相比運(yùn)力增長(zhǎng)近５０％，客源增長(zhǎng)近３０％，客源增速位居全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)第三。
一面是不斷增加的客源，另一面是機(jī)票價(jià)格的不斷“狂跌”，二者之間“矛盾重重”。有航空公司的代表這樣解釋，航空“價(jià)格戰(zhàn)”主要是想把一部分旅客從火車、客車上拉到飛機(jī)上。
也有人表示，“只是幾家航空公司在競(jìng)爭(zhēng)”。
乘飛機(jī)比坐火車、乘客車還要便宜，鄭州汽車中心站聽到此消息后，感到很震驚。
用什么與低價(jià)機(jī)票“抗衡”？面對(duì)這樣的問題，鄭州汽車中心站一負(fù)責(zé)人反問：“他們（航空公司）有多少班次？”聽到每天都有航班，這位負(fù)責(zé)人顯得很無奈：“如果與航空相比，我們的優(yōu)勢(shì)就只有班次多了�！�
對(duì)此，鄭州火車站方面卻表示：“航空公司對(duì)鐵路能撼動(dòng)的只有折扣低的航班，雖有影響，但應(yīng)該不大�！�
為什么機(jī)票價(jià)這么低？能保住本嗎？鄭州汽車中心站提出這樣的問題。
“還是有利可圖的�！蹦虾胶幽戏止臼袌�(chǎng)營(yíng)銷部鹿兆民說，打折機(jī)票對(duì)數(shù)量做出了限制：３０名至４０名。那么超出這個(gè)數(shù)額的，乘客還需按平時(shí)的價(jià)格執(zhí)行。
同時(shí)，有些打折活動(dòng)是以時(shí)間而定的，比如：提前多長(zhǎng)時(shí)間訂票或前幾名乘客，可享受多少折的優(yōu)惠，那么超出這個(gè)時(shí)間或名額的，將不會(huì)享受此優(yōu)惠，“這樣既不違反競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，也在贏利范疇之內(nèi)，同時(shí)也能吸引乘客的眼球，最終得實(shí)惠的還是乘客�！�
［新聞鏈接］
如何買到便宜的機(jī)票
面對(duì)紛雜的機(jī)票打折信息，如何從中獲取最實(shí)惠的機(jī)票信息呢？航空公司提醒旅客，合理地安排自己的出行計(jì)劃，買機(jī)票的時(shí)候注意：
一是提前購(gòu)票，如果您的出行時(shí)間確定，提前購(gòu)票是您購(gòu)買廉價(jià)機(jī)票的最佳途徑。
二是合理選擇航班，最好避開旺季和熱點(diǎn)航班，避開周末等客流量較高的時(shí)間，同時(shí)，早班和晚班也通常有超值優(yōu)惠。
三是中轉(zhuǎn)聯(lián)程，因?yàn)橛械暮娇展就瞥隽藘?yōu)惠的中轉(zhuǎn)聯(lián)程，往往比直達(dá)的航班便宜。如：鄭州至�？趩纬讨本�需要１７４０元，而通過南航的中轉(zhuǎn)聯(lián)程，從廣州轉(zhuǎn)機(jī)，則只需要６５０元。如果從鄭州到桂林，可以選擇鄭州至深圳，通過轉(zhuǎn)機(jī)到桂林，其價(jià)格有時(shí)比直達(dá)更便宜。
另外，可選密度高的航班出行，因?yàn)槟承﹥r(jià)格因博弈關(guān)系會(huì)存在更多便宜的機(jī)會(huì)。
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