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    出外旅游時，最鬧心的情況是被告知“因天氣原因，不能成行”。無論是因為天氣情況而飛機無法準時起飛，還是在郵輪上因天氣原因而必須改航道，又或是取消停靠某個港口，都會因原本計劃的行程泡湯，而讓好好的心情也容易一下子變差。在這種情況下，大家應該如何應對?是冷靜地接受現(xiàn)實，還是會怒火中燒地要求必須成行?其實，遇上“天氣原因”還是應當相信專業(yè)人士的專業(yè)判斷，安全第一，莫強游!

    常見情況：

    不顧天氣情況要求強飛

    搭飛機，總會難免遇上因為天氣原因延誤或是取消航班的事。面對這種情況，有些乘客就會表現(xiàn)得很憤怒，尤其是在機艙或是機場里經(jīng)歷了長時間等待之后，乘客的負面情緒會因此爆發(fā)，甚至做出暴力抗議的舉動，要求航空公司照計劃出行。從這幾年的新聞報道中，常常都可以看到類似的事件發(fā)生。

    問題解析：站在乘客的角度，有時候乘客的憤怒是可以理解的。畢竟面對著無時間表的起飛時間，周遭又都是焦躁的人群，甚至很多情況下得不到航空公司和機場地面人員很好的安置，自然會容易急躁。有時候，看著機場外天氣似乎很不錯，一打聽目的地的天氣也晴朗，可是飛機就是因為“天氣原因”而飛不了，更加會懷疑自己是不是被航空公司給騙了!

    其實，“天氣原因”這事還真不能亂說，有時候并不是起始地和目的地的天氣糟糕而導致無法起飛，而是途經(jīng)航路的天氣確實不太適合飛行。大部分有良好飛行記錄、對乘客負責任的航空公司都會基于先進的科技手段來預判全程的飛行情況，并以安全為先做出理性的判斷。

    理性應對：遇到飛機因天氣原因而無法起飛的情況，作為乘客應當冷靜下來，耐心等待，吵鬧、甚至是暴力手段都是無用的。在極端天氣時常發(fā)生的期間，建議大家購買航班延誤險，至少在航班延誤的情況下，還能得到相應的賠償作為心理安慰。

    此外，機場地面工作人員在這種情況下有及時回答乘客疑問的責任，如果長時間得不到關于飛機起飛情況報告，可以去咨詢工作人員，如果工作人員態(tài)度不好，可以進行投訴。

    常見情況：

    郵輪因天氣惡劣更改航道

    搭乘郵輪旅行，因為海上的天氣變幻莫測，可能會遇上臺風等極端天氣。這種情況下，船長根據(jù)實際天氣情況，可能會做出更改航道或取消停靠某個港口站點的決定。作為郵輪乘客，遇上這事真的鬧心，畢竟去不到自己想去的港口，甚至可能整個行程靠不了岸，只能全程船游。于是，有些乘客便聯(lián)合起來向船方提出抗議，甚至有的還會“無理”地要求船長無論如何都要靠港，讓自己上岸游玩才行。

    問題解析：因為遇到臺風或其他天氣等不可抗力原因而更改航線的情況在郵輪旅行中非常常見，畢竟遇到各種天氣情況的可能性都有。船長會秉承“生命權高于一切”的原則，基于安全考慮做應對方案，更改�？扛劭凇⒄{(diào)整航線是最常見的應對之策。這方面船長擁有絕對的權威。

    理性應對：在這種情況下，船上依然提供各種服務，甚至還會因為這些意外因素，船上的服務、節(jié)目更周到和豐富。不如換個心態(tài)，把郵輪當成目的地，好好地享受郵輪生活吧。

    常見情況：

    因不滿意而“霸船、霸機維權”

    乘客在郵輪、飛機遇到不可抗力原因而更改行程，集體用拒絕下船下飛機、集會游行喊口號的霸船、霸機方式維權，最后甚至還可能發(fā)生肢體沖突，需要由警方介入處理。

    問題解析：霸船、霸機很可能最后無法實現(xiàn)維權目的，甚至還會違法。根據(jù)法律，因為天氣等原因而導致的飛機、郵輪行程延誤等情況，符合法律上關于 “不可抗力”的規(guī)定，合同各方互不存在違約責任。以郵輪為例，郵輪上的領土屬于船所屬國籍，如果在停靠母港時發(fā)生游客霸船的情況，岸上的武裝警察也可以根據(jù)相應的法律上船執(zhí)法，“霸船維權”不可取。

    理性應對：理性維權是正道。在安全返航或者抵達目的地后，保留證據(jù)，通過旅行社、保險公司與航空公司、郵輪公司溝通。

    常見情況：

    行程取消 在船上就要求賠償

    這兩年，因為天氣原因郵輪更改原定行程，乘客們?nèi)呵榧^要求立刻賠償?shù)氖录⒉簧僖�。去�?月，歌詩達郵輪開啟濟州仁川五日游，遭遇臺風，郵輪取消濟州島行程，部分游客在返回上海起航港后拒絕下船，并與郵輪方因賠償方案發(fā)生糾紛。船方根據(jù)《旅游法關于旅行中不可抗力處理的條款給出先行保障方案，承諾退還港務費193元及岸上游費用200元。

    問題解析：郵輪公司因不可抗力因素和安全原因而更改了行程是國際慣例，很多中國乘客不理解，擔心下了船無法索賠。其實，郵輪公司在這種情況下是不承擔任何賠償責任的。在遇到這種情況時，郵輪不會對乘客進行賠償，而只是會“退還”少數(shù)未發(fā)生的費用，如未停靠碼頭的港務費、岸上游的費用，加起來最多不到100美元。由于郵輪旅游在中國是新生事物，有郵輪公司會酌情通過給予郵輪代金券的方式對乘客進行補償。

    理性應對：在郵輪市場比較成熟的國家，乘客遇到因天氣原因而更改行程都能理解的，郵輪公司對此沒有責任，不需要賠償。至于因為無法靠岸而理應退回的相關費用，乘客也不會當場要求賠償，因為他們知道郵輪公司會將這筆費用退還的。因此，還是應當換種心情，好好享受郵輪上的生活才是。