一、我國都市旅游產(chǎn)業(yè)政策問題的研究背景
我國都市旅游產(chǎn)業(yè)政策問題的研究背景主要有以下三方面:第一,都市旅游業(yè)是我國旅游業(yè)發(fā)展的窗口、樞紐與支柱。第二,與國際都市旅游發(fā)展的先進城市香港與新加坡相比較,我國都市旅游發(fā)展存在巨大差距和潛力。第三,存在巨大差距的原因之一是我國缺乏系統(tǒng)的、先進的都市旅游產(chǎn)業(yè)政策體系。因此,本文以浦東新區(qū)與上海為例,研究我國都市旅游產(chǎn)業(yè)政策的問題與體系就具有重要的理論與實踐意義。
1.都市旅游業(yè)是我國旅游業(yè)發(fā)展的窗口、樞紐與支柱
據(jù)國家旅游局2006年9月發(fā)布的《2005年中國旅游業(yè)統(tǒng)計公報》報道:2005年,接待入境旅游者人數(shù)超過20萬人次的城市有深圳、廣州、上海、北京、珠海、杭州、蘇州、桂林等30個。
2005年,接待外國旅游者人數(shù)超過10萬人次的城市有上海、北京、廣州、深圳、杭州、蘇州、天津、西安等37個。
2005年,國際旅游(外匯)收入超過1億美元的城市有北京、上海、廣州、深圳、杭州、珠海、蘇州、南京等28個。北京市的國際旅游(外匯)收入達36.19億美元,居全國城市第一位。上海市的國際旅游(外匯)收入達35.56億美元,居全國城市第二位。28個旅游創(chuàng)匯大市國際旅游(外匯)收入總計為195.3779億美元,占同年我國國際旅游(外匯)總收入的66.69%,接待入境旅游人數(shù)總計3562.3918萬人次,占同年我國接待入境旅游人數(shù)的29.61%[1]。
2.我國都市旅游業(yè)發(fā)展存在巨大的差距與潛力
我們以世界旅游組織評價一個城市旅游發(fā)展業(yè)績的比較指標——居民人均國際旅游收入和平均每100位居民接待國際旅游人次數(shù),來分析我國大陸都市旅游最具代表性的城市——上海和浦東新區(qū)與香港及新加坡的差距及潛力。
從平均每100位居民接待國際旅游人次的指標分析,上海要高于中國, 浦東新區(qū)要高于上海,這符合上海市在全國的地位與浦東在上海市的地位。但是,與新加坡和香港比較,浦東新區(qū)平均每100位居民接待的國際旅游人次僅是新加坡的1/8,香港的1/13,這說明浦東新區(qū)作為上海發(fā)展國際大都市旅游核心功能區(qū)還存在巨大的發(fā)展?jié)摿Αo@然,按上述方式進行比較分析,上海發(fā)展的差距與潛力則更大。
值得注意的是:新加坡的面積只有682平方公里,人口400萬,長住的外國居民高達總?cè)丝诘?/4。香港的面積是1103平方公里,人口680萬, 其中長住的外籍居民達52.3萬人。浦東新區(qū)的面積是522.7平方公里,人口180.88萬。上海市的面積是6340平方公里,人口1800萬,其中長住的外國居民6萬人。
另外,我國正處在加速城市化與建設(shè)世界旅游強國這兩個互相推動的進程中。因此,可以預(yù)計:都市旅游業(yè)的發(fā)展還將發(fā)揮更大的作用。據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:我國城市化率已由1993年的28%提高到2004年的41.8%,2004年末全國共有城市661座。國家統(tǒng)計局預(yù)計,2010年我國城市化水平將接近45%,2020年前后為55%—60%,2050年前后將達到70%左右,屆時我國將初步完成城市化過程。到那時,我國的城市人口將有11億,城市也將增至1200座左右。2008年北京奧運會與2010年上海世博會的舉辦,都將大大促進我國都市旅游業(yè)的發(fā)展。
3.我國都市旅游業(yè)發(fā)展缺乏先進與系統(tǒng)的都市旅游產(chǎn)業(yè)政策
我國都市旅游業(yè)發(fā)展缺乏先進與系統(tǒng)的都市旅游產(chǎn)業(yè)政策的支持,主要表現(xiàn)在兩個方面:第一是在充分利用市場機制促進都市旅游業(yè)發(fā)展方面還缺乏經(jīng)驗,開放度不足,整個環(huán)境將旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體——旅游企業(yè)管得太緊、太死。第二是在發(fā)揮政府主導(dǎo)作用方面,由于對旅游產(chǎn)業(yè)政策的研究與認識尚不深入,還不夠充分和到位。
旅游業(yè)是一個綜合程度與關(guān)聯(lián)程度都很高的產(chǎn)業(yè)。世界旅游組織倡導(dǎo)的旅游衛(wèi)星賬戶(TSA)提出用旅游特征產(chǎn)業(yè)對旅游需求和供給進行分析。旅游特征產(chǎn)業(yè)包括12個行業(yè):旅館和類似的住宿設(shè)施、第二處住房所有權(quán)(如分時度假旅館)、餐館和類似的餐飲設(shè)施、鐵路客運交通服務(wù)、公路客運交通服務(wù)、水路客運交通服務(wù)、航空客運交通服務(wù)、交通支持性服務(wù)、交通設(shè)備租賃、旅行社和類似的機構(gòu)、文化服務(wù)以及體育和其他娛樂設(shè)施[2]。因此, 旅游業(yè)的發(fā)展必然會受到制約相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一系列政策規(guī)制因素的影響。顯然,整個經(jīng)濟體系運行的市場化程度也會影響旅游業(yè)發(fā)展的程度。
整個經(jīng)濟運行體系的市場化程度可以用經(jīng)濟自由度指標來衡量。依據(jù)總部在華盛頓有影響的思想庫——遺產(chǎn)基金會與華爾街日報的聯(lián)合評估,2006年經(jīng)濟自由度指標(2006 Index of Economic Freedom)香港名列世界第一,新加坡名列世界第二,中國大陸位于世界第111名。自1995年經(jīng)濟自由度指標發(fā)表以來,香港已經(jīng)是連續(xù)15年保持第一名的位置。
經(jīng)濟自由度指標評估的內(nèi)容包括10方面:(1)貿(mào)易政策,(2)財政負擔(dān),主要指企業(yè)與個人的稅收負擔(dān),(3)政府干預(yù),(4)貨幣政策,(5)外國投資,(6)銀行和金融服務(wù),(7)工資和價格,(8)產(chǎn)權(quán),(9)法規(guī),(10)非正式市場活動,包括腐敗、走私、知識產(chǎn)權(quán)的保護和地下勞動力和其他服務(wù)的供給狀況。
顯然,全面研究都市旅游業(yè)發(fā)展在市場經(jīng)濟運行體制與政策方面的問題至少需要從以上10個方面展開分析,并且按照對都市旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸制約程度與解決的可能性,找出原因,制定系統(tǒng)配套的改革方案,有理、有效與有序地解決問題。
在發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用方面,我國尚缺乏基于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)與公共經(jīng)濟學(xué)視角的先進、系統(tǒng)的旅游產(chǎn)業(yè)政策體系。
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