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    鄭州的交通樞紐地位“輸不起”！鄭州今年將完成投資246億元，開工建設(shè)鄭州至徐州、鄭州至重慶客運(yùn)專線等高鐵項(xiàng)目；將力爭(zhēng)開工建設(shè)16座互通立交，確保三環(huán)、四環(huán)暢通。昨日，鄭州交通樞紐工程指揮部召開會(huì)議，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，強(qiáng)化鄭州的交通樞紐地位、打造暢通鄭州仍然是今年鄭州交通建設(shè)工作的重頭戲。

    【暢通鄭州】建16座環(huán)城互通立交保暢通

    鄭州的路修了不少，為啥交通擁堵問題一直得不到有效緩解呢？

    鄭州市副市長(zhǎng)張建慧說，主要是斷頭路太多，好多路看著通了，但走著走著就斷了；還有部分路修好了，很暢通，但兩條路的交叉口沒有立交，行人橫穿，也影響了通行速度。

    為有效解決這個(gè)問題，鄭州今年將開工16個(gè)互通立交項(xiàng)目，確保“三環(huán)四環(huán)”暢通，尤其是四環(huán)，將建成百公里閉合的快速通道。

    1.南三環(huán)東段與京港澳高速公路互通式立交

    2.G107輔道與連霍高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    3.鄭新路與西南繞城高速公路互通式立交

    4.中原西路與西南繞城高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    5.文化路與連霍高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    6.航海東路與京港澳高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    7.迎賓路與連霍高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    8.鄭汴路與G107新線互通式立交

    9.金水東路與G107新線分離式立交

    10.西三環(huán)北延與連霍高速公路互通式立交(設(shè)收費(fèi)站一處)

    11.G107輔道南延與西南繞城高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    12.北三環(huán)東延與京港澳高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    13.科學(xué)大道與西南繞城高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    14.隴海路與西南繞城高速公路互通式立交

    15.蓮花街與西南繞城高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    16.大學(xué)南路與西南繞城高速公路互通式立交（設(shè)收費(fèi)站一處）

    【強(qiáng)化樞紐】

    開建鄭渝客專等多條客運(yùn)專線

    今年將開工建設(shè)鄭州至徐州、鄭州至重慶的客運(yùn)專線，力爭(zhēng)開工建設(shè)鄭州到濟(jì)南、鄭州到合肥等的客運(yùn)專線，開工建設(shè)焦桐高速溫縣至鞏義段、登封至汝州段等段高速，強(qiáng)化鄭州的交通樞紐地位。

    今年，鄭州綜合交通樞紐工程中的公交、出租車場(chǎng)站工程也將開工建設(shè)。公交場(chǎng)站項(xiàng)目位于新火車站東廣場(chǎng)南側(cè)，公交首末站位于新火車站站房南側(cè)排架下，出租車場(chǎng)站位于站房南側(cè)和北側(cè)排架下，建成之后，能與高鐵、長(zhǎng)途客車實(shí)現(xiàn)零換乘。

    石武客專我省9個(gè)車站公布

    石武客專年底將正式通車，在昨日的大會(huì)上，也公布了石武客專在我省的9個(gè)車站。這9個(gè)車站分別是：安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東。

    這么多車站，每個(gè)站都停，還叫高鐵嗎？據(jù)了解，石武客專將和鄭西客專一樣，開行站站停、多站停、一站直達(dá)等多種列車，滿足不同旅客的需求。

    此外，石武高鐵與既有鐵路還有連接線，而且鄭州軌道交通的1號(hào)、4號(hào)線都經(jīng)過鄭州新火車站，站內(nèi)道路與城市主干線、軌道交通的接連和換乘也十分便利。

    新建跑道滿足最大客機(jī)起降

    根據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)的二期擴(kuò)建規(guī)劃，將建設(shè)一條4F級(jí)跑道，可滿足世界上最大客機(jī)A380起降。

    此外，還將新建停機(jī)坪，新增24個(gè)停機(jī)位；并將利用航站樓出發(fā)廳夾層建設(shè)配套的中轉(zhuǎn)旅客休息室、鐘點(diǎn)房及改造頭等艙4000平方米，總投資3億元。

    【五站并進(jìn)】

    新東站新西站年內(nèi)開工建設(shè)

    今年，鄭州還將加快汽車客運(yùn)站的建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)鄭州市內(nèi)車站的外遷。鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)黨委書記、主任、交通樞紐工程指揮部辦公室主任范強(qiáng)說，今年鄭州市將“五站并進(jìn)”，大力提升道路運(yùn)輸服務(wù)能力。

    先是建成鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站、客運(yùn)北站兩個(gè)已開工項(xiàng)目。新北站建成后，將把目前的二馬路汽車站、南陽路汽車站、汽車北站搬遷到新北站內(nèi)。

    同時(shí)，還將加快推進(jìn)客運(yùn)西站、客運(yùn)東站、鄭州綜合交通樞紐區(qū)公交場(chǎng)站等項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)全部開工建設(shè)。

    修快速通道10分鐘內(nèi)到上街

    今年，鄭州還將修建鄭州至新密、上街的快速通道。其中鄭州至新密快速通道全長(zhǎng)28公里，按雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，總投資19.7億元。建成之后，鄭州到新密20分鐘就能到達(dá)。

    鄭州至上街快速通道全長(zhǎng)7.248公里，按雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資5.8億元。建成之后，鄭州到上街10分鐘之內(nèi)就能到達(dá)。除此之外，鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)到少林寺將修建高速公路，路線全長(zhǎng)66.257公里，為四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建成后40分鐘就能從機(jī)場(chǎng)到達(dá)登封少林寺。