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鄭州地鐵八大熱點問題解析

地鐵項目順利獲批有背景，1號線站點可能會減至20個

地下二層為站臺層 地下一層為站廳層

　　鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程剖面圖

　　鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程是怎么回事？

　　記者了解，鄭州軌道交通一號線的鄭州綜合交通樞紐配套交通工程、鄭州火車站西出口配套軌道交通工程已經(jīng)進行了前期工程建設。記者日前到鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程現(xiàn)場，地下的作業(yè)面足有一個足球場那么大，工人們正在進行水泥澆筑、打樁。

　　據(jù)鄭州市軌道辦一位工作人員介紹，鄭州綜合交通樞紐配套軌道交通工程是鄭州軌道交通1號線未來的車站，為地下兩層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，包括車站主體工程及附屬工程、始發(fā)井等，車站主體總建筑面積（含風道）27248平方米。預計年內(nèi)完工。

　　火車站西出口配套軌道交通工程站，主體為雙層三跨箱形框架結構，島式車站主體結構外包長度178米，設有4個出入口，也將在年內(nèi)完工。

　　熱點解答

　　鄭州地鐵順利獲批有何背景？

　　去年全國很多地方都準備建地鐵，網(wǎng)上還傳國家已經(jīng)停批地鐵項目，但是今年春節(jié)一過，鄭州就迎來了獲批的好消息，這有何背景？

　　軌道辦一工作人員介紹，國家有關部門來鄭州調(diào)研，正好碰上了大堵車，“他們都說，看來鄭州是到不得不建的時候了，所以我們早就滿足了條件。”不過他也透露，去年全球經(jīng)濟危機，造成了就業(yè)危機，拉動內(nèi)需正是大項目顯身手的時候，也正是這樣的大經(jīng)濟環(huán)境，加速了鄭州獲批的時間。

　　鄭州到底要建地鐵還是輕軌？

　　按照以前的規(guī)劃，鄭州軌道交通1號線兩頭是在地上，中間部分走地下，市民都有疑問，那么到底叫地鐵還是輕軌呢？

　　軌道辦相關處室負責人介紹，鄭州獲批的應該叫地鐵，“具體是輕軌還是地鐵，并不是按照地上地下來區(qū)分的，地鐵也有地上部分，而輕軌也有地下部分，準確來講按照軌距等指標區(qū)分，我們的軌道是1435厘米的，是地鐵。”

　　站點附近買房子會升值靠譜嗎？

　　去年曾經(jīng)報道過的站點規(guī)劃，很多地產(chǎn)商都打出地鐵牌，不少人開始考慮，是否在地鐵口購買房子、商鋪等待升值。

　　記者打探獲知，經(jīng)過數(shù)次論證之后，1號線的站點可能會有變化，原來的22個站點可能壓縮到20個，所以具體站點還不能完全確定。

　　在鄭州坐地鐵和北京有啥不同？

　　鄭州坐地鐵，出來看到的是二七紀念塔不是王府井，聽到的是河南話，不是京片子，此外都是一樣。據(jù)打探，按照鄭州的設計運力等，鄭州與其他大部分城市選用了一樣的B型車，全國只有上海部分線路是A型車，鄭州和北京選用的是一樣的車型。

　　建地鐵會拆部分老城墻嗎？

　　鄭州城區(qū)地鐵將全部地下穿過，經(jīng)過了鄭州標志性建筑二七紀念塔，和見證商都3600年的老城墻，文物保護方案做得如何？

　　“不會，我們已經(jīng)拿到了國家文物局下達《關于鄭州市城市快速軌道交通建設工程選線的批復》（文物保函[2008]855號），以及國家環(huán)保部的鄭州市軌道交通線網(wǎng)及建設規(guī)劃環(huán)境影響報告，這些都不必擔心。”記者看到國家文物局的批復中，2008年2月，鄭州市軌道交通管理建設辦公室就曾組織鄭州市文物考古研究所，對規(guī)劃線網(wǎng)項目涉及和影響區(qū)域進行了詳細的文物調(diào)查和遺址測繪，并進行了局部勘探、考古挖掘與整理工作，并編制了報告，批復認為鄭州的軌道交通規(guī)劃是較為成功的，全面考慮了鄭州市歷史文化名城的規(guī)劃要求，和各個文物保護單位規(guī)劃要求及實際情況，可以實現(xiàn)社會經(jīng)濟和文物保護的共同可持續(xù)發(fā)展的目標。

　　騎自行車換乘有地方停放嗎？

　　不少市民可能會想，我家離地鐵站不太遠，最理想的交通方式是從家騎車到地鐵站換乘地鐵，那么自行車有地方停放嗎？

　　自行車停車場用地規(guī)模會根據(jù)站點處客流量預測，折算成高峰小時客流量，并參照遠期自行車交通的出行比例及周轉(zhuǎn)率，綜合考慮加以確定。不過市民不用擔心，在規(guī)劃中已經(jīng)考慮到這個問題，自行車停放將結合站點附近機動車停車場、道路兩側控制綠化帶及道路內(nèi)設施統(tǒng)一安排。

　　除了自行車，地鐵與地面的公交、國家鐵路干線實現(xiàn)無縫銜接，1號線一期工程站點，在西三環(huán)路站、碧沙崗站、京廣路站、鄭州火車站、紫荊山站、會展中心站、新鄭州站等規(guī)劃7處公交樞紐站。2號線一期工程沿線在廣播臺站、新龍路站、東風路站、紫荊山站、長江路站規(guī)劃5處公交樞紐站。

　　1號線考慮過和城際鐵路接軌嗎？

　　按照預想，將來鄭州的地鐵與河南城際鐵路都將能順暢換乘。據(jù)了解，鄭州的1到6號地鐵線，與開封、洛陽、新鄭機場、新鄉(xiāng)銜接已經(jīng)有規(guī)劃，還有部分線路還在陸續(xù)規(guī)劃設計中。1號線和2號線與城際鐵路銜接樞紐為鄭州火車站和新鄭州站，2020年，鄭州市軌道交通線路1號線，2號線、3號線、4號線一期工程，與城際鐵路銜接樞紐為鄭州火車站、新鄭州站、鄭州東站、鐵爐站。