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    1.不準(zhǔn)占用應(yīng)急車道
    高速公路最忌占用應(yīng)急車道。每年的高速免費(fèi)出行，高速路上都會(huì)遇到各種事故，此時(shí)讓開應(yīng)急車道，讓救援、消防和交通管理等車輛能及時(shí)趕到，能很好地疏通交通，也能在關(guān)鍵時(shí)刻救人一命。

    2.服務(wù)區(qū)不長(zhǎng)時(shí)間逗留
    免費(fèi)高速期間，高速路上的車輛驟增，也給服務(wù)區(qū)帶來(lái)接待壓力。由于很多高速路服務(wù)區(qū)場(chǎng)地面積有限，甚至出現(xiàn)停車難問(wèn)題。建議各位司機(jī)盡量縮短在服務(wù)區(qū)逗留時(shí)間，讓服務(wù)區(qū)流通效率更高一些。因此出發(fā)前一定要滿油，上完洗手間稍作休息，就該駛離。

    3.檢查備胎和準(zhǔn)備工具
    按照以往經(jīng)驗(yàn)，節(jié)假日期間的事故發(fā)生率比平時(shí)要高，交警建議車主在車?yán)餃?zhǔn)備好備胎和修車、簡(jiǎn)單救護(hù)工具。一旦遭遇交通擁堵或前方事故時(shí)，你準(zhǔn)備的工具也許能幫自己也能幫別人。車上必須要備好食物和飲用水，有條件的司機(jī)可以配備行車記錄儀，萬(wàn)一出現(xiàn)事故就能做視頻證據(jù)。
    4.變道要打燈避免追尾
    按照往年經(jīng)驗(yàn)，免費(fèi)高速期間，最常見的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的禍?zhǔn)�，而這類事故幾乎都是由于車主隨意變更車道而引發(fā)的。因此，司機(jī)在高速公路上變道時(shí)，一定要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，然后看一下左右兩邊的后視鏡，確認(rèn)安全的情況下再變道。
    5.保持車輛間安全距離
    高速路全程無(wú)紅綠燈，如果車輛間距太近，前方車輛突然剎車，后方車輛反應(yīng)時(shí)間不及時(shí)就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，時(shí)刻讓自己與前車保持好安全車距：車輛在高速公路上以100km/h以上速度行駛時(shí)，車間距要保持在100米之間。如果車輛過(guò)多車速變慢，間距也應(yīng)在50米左右。
    6.大堵車及時(shí)改行程
    如果遭遇節(jié)假日期間的高速路大面積的堵車，并且及時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、交警部門和交通廣播確定堵車非常嚴(yán)重時(shí)，建議適當(dāng)改變行程，從就近出口下高速，通過(guò)走國(guó)道或者附近暫時(shí)休整、次日再出發(fā)等方式避免長(zhǎng)時(shí)間擁堵敗壞出行的興致，也能減少疲憊。
    7.看好蓄電池避免“趴窩”
    出行前愛車檢查，雨刮、車燈、輪胎等都是需要注意的細(xì)節(jié)。這里尤其提醒車主注意最容易忽略的一個(gè)地方——檢查蓄電池。一般到了氣溫較低的冬季，最怕低溫的蓄電池一旦不注意保養(yǎng)，會(huì)讓愛車“趴窩”。尤其是春節(jié)出行發(fā)現(xiàn)蓄電池沒電，那真是“人在囧途”。為此，美國(guó)江森自控旗下蓄電池專家瓦爾塔的工程師向大家傳授一套蓄電池的自檢方法：
    1.先看：冬季蓄電池的電極接線處容易氧化，一旦你發(fā)現(xiàn)綠色氧化物，就拿開水沖掉，吹干水分，再噴涂上防護(hù)劑可防止再次氧化；另外看車大燈的亮度變化，若啟動(dòng)汽車怠速時(shí)，前大燈很快由亮轉(zhuǎn)暗，表明蓄電池已經(jīng)需要更換了。

    2.再聽：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微的吱吱異響聲，但兩三秒或更多就可能消失，這表明蓄電池已經(jīng)深度虧電，需要更換。如果蓄電池電量不夠的話，異響的頻率會(huì)逐漸增多。
    工程師指出：日常使用車輛，盡量不適用大功率的車載電器。對(duì)于連續(xù)使用超過(guò)3年的蓄電池，在冬季每2個(gè)月檢查一次電量剩余。