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　　北京前門大街“鐺鐺車”開通日期已經(jīng)確定，兩輛“鐺鐺車”將于元旦正式迎客，乘坐一趟“鐺鐺車”的票價為20元。

　　沒有了“大辮子”，木制座椅古色古香，正在播放新聞的車載電視卻透出了現(xiàn)代化交通工具的特色……“鐺鐺車”是老北京人對有軌電車的“昵稱”，從1924年作為當(dāng)時北京最現(xiàn)代化的交通工具首次出現(xiàn)在前門大街，1966年退出。

　　北京人記憶深處的“鐺鐺車”如今重返前門大街。車站位于新修復(fù)的前門五牌樓下，單程走完840米的前門大街運行需要10分鐘。

　　據(jù)負(fù)責(zé)“鐺鐺車”經(jīng)營的天街置業(yè)公司工作人員介紹，“鐺鐺車”開通前的各項準(zhǔn)備工作正緊密進(jìn)行。25日上午，技術(shù)人員對“鐺鐺車”上的車載電視進(jìn)行了最后調(diào)試，“司機、售票員崗前準(zhǔn)備就緒，車輛、軌道維護(hù)工作也已進(jìn)行完畢”。

　　記者了解到，此前一直沒有定案的“鐺鐺車”票價最終確定為20元。天街置業(yè)相關(guān)工作人員表示，“從旅游資源開發(fā)角度考慮，"鐺鐺車"的票價體現(xiàn)了前門大街的旅游品牌價值。”

　　據(jù)悉，新的“鐺鐺車”采用超級電容循環(huán)充電技術(shù)，充一次電只要3分鐘，能夠跑兩圈。“鐺鐺車”的車廂長12米、寬2.3米、高3.7米，最多可乘坐84人。為了盡量重現(xiàn)當(dāng)年的原貌，“鐺鐺車”中的不少金屬部件都是從大連等保留有軌電車的城市買來的“古董”。

　　此外，有專家特別提出，“鐺鐺車”的讀音并不是“當(dāng)”，而應(yīng)該讀“ｄｉａｎｇ”，并在末尾綴以兒化音