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　�。冈拢慈漳戏胶娇展�司河南分公司，鄭州—臺北—鄭州直航常態(tài)航班確定。自９月４日起，每周五執(zhí)行往返，并將在２００９年冬至２０１０年春航季延續(xù)長期執(zhí)行。而深航河南分公司也決定從９月５日開始，每周六執(zhí)行鄭州至臺灣的常態(tài)航班。
　　常態(tài)航班開通后，將會給河南游客帶來哪些便利？記者采訪了航空公司、旅行社和在豫的一些臺商。

　　常態(tài)航班這樣飛

　　據(jù)南方航空公司河南分公司的工作人員楊現(xiàn)利介紹，鄭州—臺北直航包機(jī)是從今年５月４日開始的，經(jīng)民航局批準(zhǔn)，南航將于８月２１日、２８日，繼續(xù)執(zhí)行鄭州—臺北直航包機(jī)，航班號為ＣＺ３０３７／８，９：００從鄭州新鄭機(jī)場起飛，１１：３０到達(dá)臺北桃園機(jī)場，１２：３０從臺北桃園機(jī)場起飛返回，１５：１０到達(dá)鄭州新鄭機(jī)場。南方航空赴臺常態(tài)航班安排如下，從９月４日開始至１０月２４日，南航將鄭州—臺北直航往返航班作為正班固定下來，每周五執(zhí)行往返，航班號更改為ＣＺ３０２３／４，航班時(shí)刻仍為９：００從鄭州新鄭機(jī)場起飛。鄭州至臺北直航航班目前已經(jīng)加入２００９年冬至２０１０年春航季計(jì)劃，待相關(guān)部門批準(zhǔn)后，南航將延續(xù)９月份、１０月份鄭州至臺北直航往返航班計(jì)劃，每周五執(zhí)行臺北直航往返航班，航班號、航班時(shí)刻保持不變，作為正班固定下來長期執(zhí)行。
　　“南航自５月４日實(shí)施鄭州—臺北直航包機(jī)首航以來，連續(xù)執(zhí)行了１４個(gè)班次，承運(yùn)旅客２０００多人次，不但縮短了空中飛行時(shí)間，也節(jié)省了地面中轉(zhuǎn)時(shí)間，深受廣大乘客歡迎，往返航班客座率在９０％以上。”楊現(xiàn)利介紹。
　　另外，深圳航空９月５日起每周六也有一個(gè)常態(tài)航班直航臺灣，起飛時(shí)間為９時(shí)４０分，１２時(shí)１０分到達(dá)臺北桃園機(jī)場，當(dāng)日１３時(shí)１０分從桃園機(jī)場起飛，１５時(shí)４０分回到鄭州。

　　赴臺游價(jià)格松動

　　河南一家赴臺游組團(tuán)社的工作人員李女士向記者介紹，鄭州直航臺灣常態(tài)航班的特點(diǎn)是規(guī)律、固定，給旅行社的優(yōu)惠政策也不一樣。過去的包機(jī)往往很難確定，旅行社不方便安排行程，價(jià)格也較高。如今的常態(tài)航班不僅使旅游組團(tuán)價(jià)格下降了６００至１０００元，而且還增加了新的線路。如原來的臺灣８日游，報(bào)價(jià)是８５８０元，如今報(bào)價(jià)是７９８０~７５００元，降價(jià)幅度不小。原來沒有的西線５日游，如今由于安排航班方便，也增加了，報(bào)價(jià)是５３８０元。

　　期待一日生活圈

　　鹿先生家住臺南，現(xiàn)在鄭州經(jīng)商，對于鄭州直航臺灣常態(tài)航班的開通，他和朋友都表示非常歡迎。“上午９時(shí)從鄭州起飛，２小時(shí)３０分鐘到臺北，再從臺北換乘高速火車到臺南，午飯時(shí)間稍過。我們董事長家住新竹，下了飛機(jī)，不到３０分鐘就到家了，不耽誤吃午飯，更是方便。”鹿先生說，原來回趟臺灣需要到香港轉(zhuǎn)機(jī)，既費(fèi)錢又耗時(shí)，早上一大早出發(fā)，當(dāng)天很晚甚至第二天才能到家。后來進(jìn)步了，發(fā)展為春節(jié)、中秋等節(jié)日里有了包機(jī)，再后來每周都有包機(jī)，不過總的來說不確定因素較大，不夠方便�，F(xiàn)在，南航、深航兩家航空公司加起來，每周兩趟常態(tài)航班，很方便。不過現(xiàn)在還不能說一日生活圈已經(jīng)形成，畢竟航班不夠密集，回臺灣辦完事，當(dāng)天再回到鄭州還無法實(shí)現(xiàn)。但隨著臺灣與河南交往的增多，這種常態(tài)航班有可能進(jìn)一步增加。

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)豫臺行

　　楊現(xiàn)利介紹，８月１３日南航與廈門航空公司、中國國際航空公司、海南航空公司等５家航空公司都獲得臺灣民航主管部門核準(zhǔn)發(fā)照，成為第一批在臺灣取得營業(yè)執(zhí)照的大陸企業(yè)，深圳航空公司等３家航空公司也已進(jìn)入核準(zhǔn)程序。常態(tài)航班開通、臺灣分公司的設(shè)立，將帶來飛行時(shí)間縮短、成本降低等便利，消費(fèi)者是直接受益者。地面服務(wù)會更加到位，航班計(jì)劃性會更強(qiáng)，過去包機(jī)是一個(gè)月一報(bào)批，如今是一個(gè)飛行季度一安排，旅客根據(jù)穩(wěn)定的飛行計(jì)劃，可以提前設(shè)計(jì)自己的行程。在臺灣設(shè)立分公司后，臺灣的機(jī)場都有上述航空公司的服務(wù)窗口和工作人員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)方面的問題，對旅客提供的服務(wù)會更加周到，如果遇到航班延誤等情況時(shí)，旅客會得到更加及時(shí)的安置。