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    千百年來(lái)，一掛近200米高的懸崖絕壁，將回龍村分隔成崖上和崖下兩大居住區(qū)。由于沒(méi)有一條大路，到了九十年代，崖上380口人還過(guò)著與世隔絕的生活，一直走著，象上天一樣的老爺天梯，有的人一輩子也沒(méi)有下過(guò)山。古碑記載，明朝有工部尚書廩延和吏部尚書李戴，清朝有仁人志士郭金和郎永和等，都在為民造福、鑿石修路。然而，他們只是修復(fù)了一條二尺來(lái)寬的老爺天梯。盡管有了一條必徑之路，但給后人造成的悲劇卻時(shí)常上演，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近二十年來(lái)，回龍村就有18條生命喪生于老爺天梯。

    93年上任的回龍村黨支部書記張榮鎖，于97年冬天發(fā)出了向大山挑戰(zhàn)的口號(hào)，浩浩蕩蕩的筑路大軍在深山峽谷中一住就是三年多，特別是在開鑿1000米長(zhǎng)的“S”型隧道時(shí)，張榮鎖將生命置之度外，幾十次上下懸崖測(cè)量洞的方位。因?yàn)檫@條隧洞是在一道天墻一般的絕壁上蜿蜒而上，難度之大，在公路建筑史上實(shí)屬罕見，特別在鄉(xiāng)村道路史上，專家堪稱人間奇跡。98年9月9日，張榮鎖把大繩拴在腰間下到懸崖上放響了千米隧洞的第一炮，從此以后，他簡(jiǎn)直就把自己的身體交給了修路工地。到了資金最困難的2000年，他毅然將自己的百萬(wàn)家產(chǎn)奉獻(xiàn)集體，終于在2001年1月10日將8公里長(zhǎng)的盤山公路和1000米長(zhǎng)的“S”型隧道修通。

    這條投工15萬(wàn)個(gè)、動(dòng)用土石30萬(wàn)立方、耗資650萬(wàn)元的路，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界人士高度評(píng)價(jià)這是一條黨建路：說(shuō)它充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨；說(shuō)它是一條團(tuán)結(jié)路：有力地證明了團(tuán)結(jié)就是力量的真理；說(shuō)它是一條致富路：作為豫晉第二條通道，給山里村民脫貧致富提供了極大的方便。說(shuō)它是一條旅游路：為回龍村發(fā)展經(jīng)濟(jì)奠定了牢固的基礎(chǔ)，特別對(duì)全面開發(fā)回龍景區(qū)有著不可估量的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。2001年11月7日，濟(jì)南軍區(qū)張文臺(tái)政委到此寫下“戰(zhàn)天斗地打先峰，造福子孫稱楷模”的狀麗詩(shī)篇。因此，專家人士將此路稱為“世界第九大奇跡”，文人墨客又將此路稱為“無(wú)字碑、通天路”。