“五一”假期將至,有許多朋友都想到了自駕游,對(duì)于第一次自駕出游的朋友,在旅途中難免會(huì)遇到一些意想不到的小麻煩。為此記者采訪了多位資深驢友,有意進(jìn)軍“自駕”領(lǐng)域的旅游愛好者們不妨來聽聽過來人的經(jīng)驗(yàn)。
目的地的選擇
設(shè)計(jì)路線之前,需要有一定的地理知識(shí),買一份全國的旅游地圖,大概弄清楚各省份的地理位置以及主要的風(fēng)景區(qū)。
路線的設(shè)計(jì)取決于假期長短,還要考慮季節(jié)性、個(gè)人的體力和興趣愛好而定。對(duì)于初次自駕車旅游者,每日的行駛距離應(yīng)在300公里以內(nèi),而對(duì)于自駕車旅游高手,平均每日的行程也不要超過500公里,不要讓匆忙的趕路影響了旅游的質(zhì)量。
假期的天數(shù)×每日行駛距離(300-500公里)×70%(盤山路的影響)×70%(環(huán)線的影響)=旅游的終點(diǎn)與出發(fā)地之間的距離。在地圖上以出發(fā)地為中心,以上面計(jì)算出的距離為半徑畫一個(gè)圓,圓周線附近的風(fēng)景區(qū)就是在這個(gè)假日中你可到達(dá)的最遠(yuǎn)目標(biāo)了,再根據(jù)自己對(duì)不同風(fēng)景以及地域文化的喜好,以及季節(jié)的要求,選定其中一條為此次自駕車旅游的主線。
行程路線的選擇
在確定最終目標(biāo)后,詳細(xì)考察從出發(fā)地到目的地之間可能涵蓋的風(fēng)景區(qū),此類信息可以從網(wǎng)上獲得,然后勾畫出一條覆蓋這些地方的環(huán)線。
為了避免走重復(fù)路,此時(shí)需要購買公路地圖冊(cè),如中國地圖出版社的《中國公路交通地圖全集》,或搜索一些小城市的城市交通圖。
在道路的選擇上,本著“有國道不走省道,有省道不走鄉(xiāng)村土路”的原則,以減少惡劣路況對(duì)旅程的影響。在長途旅行中,高速公路可以節(jié)省時(shí)間和體力,但旅行者卻無法體驗(yàn)到沿途的風(fēng)土民情,可以根據(jù)時(shí)間和愛好靈活取舍。
車輛的選擇
車輛的選擇實(shí)在太多了,這里簡單根據(jù)車型,略提幾句。在選定租車公司之后,可根據(jù)人數(shù)、行程路線選擇車型,如果人少,路程并不辛苦,可選擇轎車;如果要登山越野,最好選擇越野車,如果人和行李多,建議用商務(wù)車,如果要露營,可租借房車。
同行人員的選擇
短途旅行,可以不考慮人數(shù)以及同行車輛的多少。長途旅行,為避免疲勞駕駛和降低旅行費(fèi)用(均攤汽油費(fèi)和路橋費(fèi)),每輛轎車(限乘五人)以乘坐3-4人為佳。其中司機(jī)至少為2人,采用一小時(shí)一輪換,或每開100公里一輪換的方式,這樣可以保證一人集中精力駕駛,一人在副座上查看地圖、校正路線和記錄相關(guān)數(shù)據(jù),而換下來的司機(jī)可以在后座充分休息。同行的人中最好有一人略通醫(yī)道,一人(或同一人)略通修車。
如果是幾輛車同行,最好是車況相當(dāng)。每輛車在裝配上、人員配備上以及思想上都要有獨(dú)立作戰(zhàn)的準(zhǔn)備,以避免相互拖后腿,或在出現(xiàn)危急情況時(shí),整個(gè)車隊(duì)陷入癱瘓。