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      9號(hào)車廂是餐車，然后就是11號(hào)車廂，忽然聽到有人在打電話，急赤白臉地說，列車沒有掛10號(hào)車廂，可是車站吧10號(hào)車廂的票賣了出去，呵呵，真是怪了，五一黃金周洛陽車站的應(yīng)急預(yù)案夠可以的，這不是亂了套了嗎，我回到3號(hào)車廂，這里亂哄哄，熱烘烘……

　　這趟車在洛陽就賣了4節(jié)車廂的票，沒有多少旅客，我背起行李，門墩跟著我，來到了14號(hào)車廂，列車員不想讓我們?cè)谶@里呆著，我把他給堵了回去，放好背包，躺在長(zhǎng)椅上休息，突然，我看見列車員在換車廂號(hào)碼，序號(hào)東西大調(diào)換，呵呵，這是好事，我叫門墩看著我的行李，返回原來的車廂，叫上一行人，背上行李，浩浩蕩蕩地從東往西走，橫穿整個(gè)列車，從5號(hào)車廂開始連續(xù)四個(gè)車廂沒有乘客，過了餐車，又只有兩個(gè)車廂有乘客，我們來到了重新標(biāo)號(hào)的3號(hào)車廂，列車員居然騙我們，說這是預(yù)留車廂，又叫我給堵了回去。這些人真可惡，他不想讓人呆在這里的原因無非是想空乘一趟，從洛陽到北京不用打掃車廂，可是，你不掛硬座，全程走16個(gè)小時(shí)，空著10幾節(jié)車廂，有什么意義。

　　我們每人一個(gè)長(zhǎng)座，躺在上面，終于可以平放身體休息了，時(shí)間雖讓長(zhǎng)，但能安全到家，也就行了，價(jià)錢還便宜呢。汪汪說，空間大，人員少，比臥鋪的條件還好。真的是這樣。
    經(jīng)過16個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間旅行，下午4：30，我們安全的到了北京西……