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鐵道部今年發(fā)債有望超2000億
http://www.b6man.com 添加時(shí)間:2009-2-12 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 點(diǎn)擊次數(shù):
  今年鐵道部通過(guò)發(fā)行各種債券融資的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。鐵道部?jī)?nèi)部人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獨(dú)家透露,其規(guī)模有望達(dá)到2000多億元,比去年債券發(fā)行增長(zhǎng)近1倍,而下周還有望發(fā)行一筆總額200億元1年期短期融資券。 分析師認(rèn)為,今年鐵路計(jì)劃完成基本建設(shè)投資6000億元,更多的資金還是需要銀行直接貸款。

  下周或發(fā)200億1年期融資券

  上述內(nèi)部人士稱(chēng),2000多億元的債券主要包括鐵路建設(shè)債券、短期融資券和中期票據(jù),本身是一個(gè)債券組合。但是該人士沒(méi)有透露,組合中各部分的具體額度。

  “下周可能會(huì)發(fā)一筆200億元1年期短期融資券,下周就會(huì)出公告,”上述人士說(shuō)道,“因?yàn)檫@筆短期融資券已在發(fā)行注冊(cè)的額度內(nèi),發(fā)行只需備案,不需要報(bào)批。”

  2008年發(fā)債1100億

  去年,鐵道部獲得的發(fā)行600億短期融資券的額度。當(dāng)年6月,鐵道部在銀行間市場(chǎng)發(fā)行了一筆100億元的短期融資券,并采用了按面值公開(kāi)招標(biāo)的發(fā)行方式。此外,2008年還發(fā)行了800億元鐵路建設(shè)債券,今年1月15日發(fā)行了總額200億元的中期票據(jù)。對(duì)于剩下的300億短期融資券發(fā)行額度,上述人士稱(chēng),該額度有兩年有效期,在有效期間隨時(shí)可以發(fā)行。2008年,鐵道部全年發(fā)行債券1100億元。全國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資3300億元以上,同比增加1500億元以上,增長(zhǎng)86%。同時(shí),2008年全年新開(kāi)工項(xiàng)目80多個(gè),投資規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。

  融資主要仍靠銀行貸款

  中銀國(guó)際鐵路行業(yè)分析師李攀認(rèn)為,在今年大規(guī)模鐵路建設(shè)投資的背景下,增加發(fā)債融資是必然。發(fā)債融資是可以作為資本金投入的,剩下50%的資金需要通過(guò)銀行貸款。

  按計(jì)劃,今年鐵路計(jì)劃完成基本建設(shè)投資6000億元,從2010年至2012年,平均每年還將完成基建投資6000億元以上。2009年,鐵道部擬安排新開(kāi)工項(xiàng)目70項(xiàng),投資規(guī)模達(dá)1.5萬(wàn)億元,爭(zhēng)取上半年全部批復(fù)可研,三季度前全部批復(fù)初步設(shè)計(jì)。對(duì)此,李攀分析,這么大的投資額度最主要的融資渠道還是來(lái)自銀行貸款。
(作者: 責(zé)任編輯:張萌)  【回到頂部】 【返回上頁(yè)】 【關(guān)閉窗口】
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