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　　據(jù)《南京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，半個(gè)多世紀(jì)的冶山—南鋼窄軌鐵路貨車(chē)有望變身“旅游專(zhuān)列”，屆時(shí)40公里長(zhǎng)的窄軌將串起瓜埠山地質(zhì)公園、靈巖山風(fēng)景區(qū)、桂子山地質(zhì)公園、金牛湖風(fēng)景區(qū)等四大國(guó)家“A”級(jí)景區(qū)。

　　與運(yùn)木材“出身”的大興安嶺小鐵路齊名，運(yùn)礦石“出身”的冶山—南鋼小鐵路是國(guó)內(nèi)目前僅存的兩線窄軌之一。巧合的是，這條徜徉在田園里的小鐵路不但串起了六合諸多景區(qū)，同時(shí)也將工業(yè)旅游、地質(zhì)旅游、生態(tài)旅游、美食旅游很好地組合起來(lái)；加之目前小鐵路生產(chǎn)性運(yùn)輸任務(wù)不多、運(yùn)能過(guò)剩，改頭換面成為旅游產(chǎn)品堪稱(chēng)恰逢其時(shí)。市旅游局有關(guān)專(zhuān)家實(shí)地考察后認(rèn)為這一旅游樣式很有特點(diǎn)，且看好這一項(xiàng)目的市場(chǎng)前景，現(xiàn)已委托新潤(rùn)城公司進(jìn)行可行性論證和規(guī)劃制定。